車主應該知道車要“三分修、七分養”，養護固然不能讓汽車永葆青春，不過在保養汽車中，也有部分車主愛惜過度，損壞了愛車。汽車保養中也存在浪費的情況，下面，
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襄陽商務租車公司告訴您養護的四種浪費。
一個浪費：汽車保養過“勤”
小編發現很多車主其實不懂汽車保養的知識，不能夠分辨哪些需要保養?哪些不需要保養?哪些具有保養的周期，并在周期內使用是正常?
比如某位車主，新車才開了8000公里，機油已換過3次，機濾也換了3次，想這位車主的情況，應該很多都遇到過。其實，為了更好的呵護愛車，小編提醒切記頻繁更換不需要的部位，這樣不僅是浪費錢，還加快一些部件的老化。
二個浪費：追求高標號汽油
一般車主都知道如果轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標油。事實上，汽油標號并非越高越好，即使是車也不等于必須加高標油。對此，小編建議車主查看汽車說明書上標注的推薦標號的汽油。
三個浪費：輪胎要進口的
很多人認為進口的輪胎這里會比較好，其實不然很多進口輪胎并不適合國內路況。國外平整的路面與國內的路況有著較大區別，進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面 顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產的輪胎 在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。
第四個浪費：機油太多
很對車主為了避免經常加機油，因此經常一次性倒入一瓶機油。但其實，如果機油太多，會在行駛中濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。因此正確的是應該把機油控制在機油尺的上、下刻線之間。
